АВИАЦИТАТА
Замечательные опыты, произведенные в 1908 - 1909 годах, позволяют утверждать, что механический полет возможен и что его применение зависит лишь от окончательной выверки и усовершенствования машинной части, безукоризненного хода мотора и степени обучения пилота.
Авиация в военном деле. Воздухоплаватель, 1913 г.
ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
13 Октября
13 октября 1919 г.
В Париже подписана Международная конвенция по воздушной навигации - первый международный акт о правилах воздушного поведения, который предусматривал создание норм лётной годности и решение вопросов перевозки пассажиров и грузов.
|
Энциклопедия  АВИАТОРЫ Русские летчики и летчики-наблюдатели ВЕСЕЛОВСКИЙ Валентин Семенович
|
|
|
АВИАЦИЯ
| ВЕСЕЛОВСКИЙ Валентин Семенович |
|
Звание: Подполковник
Даты жизни: 19.05.1891 -
Страна: Российская империя - Румыния
|
Биографическая справка:
Валентин Семёнович Веселовский родился 19 мая 1891 года в семье потомственного почётного гражданина в Каменец-Подольске.
Там же окончил среднее сельскохозяйственное техническое училище.
В октябре 1914 года Валентин Веселовский поступает охотником в 1-ю авиационную роту.
17 августа 1915 года сдал экзамен на звание «военный лётчик» в Офицерской школе авиации и был направлен лётчиком в 12-й корпусной авиаотряд.
В апреле 1917 года был переведён в 8-й армейский авиаотряд.
С осени 1918 года командир 1-го авиаотряда 1-го авиадивизиона Южной Армии.
В 1919 году состоял в резерве чинов при управлении Начальника авиации Донских армий. Известен своими перелётами к восставшим казакам Верхне-Донского округа и к уральским казакам.
В 1920 году в Крыму Веселовский числится в резерве чинов при управлении начальника Русской Армии, затем эмигрировал и жил в Румынии.
О дальнейшей судьбе русского военного летчика Валентина Веселовского сведений не имеется. |
|
Источники:
|
|
|
