АВИАЦИЯ - АВИАТОРЫ - Иностранные летчики и летчики-наблюдатели - UDET, Ernst (Удет, Эрнст) - немецкий ас Первой мировой

АВИАЦИЯ

А | Б | В | Г | Д | Е | Ж | З | И | Й | К | Л | М | Н | О | П | Р | С | Т | У | Ф | Х | Ц | Ч | Ш | Ш | Э | Ю | Я | 0-9 |
| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0-9

Категории: Немецкие летчики-асы, FA(A) 206, FA 68, КЕК Habsheim, Jasta 15, Jasta 37, Jasta 11, Jasta 4, «Pour le Mérite», Рыцарский орден дома Гогенцоллернов, Железный крест

UDET, Ernst (Удет, Эрнст) - немецкий ас Первой мировой

Звание: Обер-лейтенант FA(A) 206, FA 68, КЕК Habsheim, Jasta 15, 37,11, 4
Даты жизни: 26.04.1896 - 17.11.1941
Страна: Германия

Биографическая справка:

Один из самых результативных летчиков-истребителей Великой войны, Эрнст Удет родился во Франкфурте-на-Майне 26 апреля 1896 г.
Пытаясь поступить на военную службу, получил несколько отказов, но в конце концов был принят 21 августа 1914 г. в 26-ю вюртембергскую резервную дивизию как мотоциклист-связной. Вскоре он попал в аварию на мотоцикле, по излечению подал прошение о переводе в авиацию, на которое получил отказ. Тогда Удет стал брать частные уроки по вождению самолета и, наконец, был принят в военную авиацию и отправлен в 1915 г. в Дармштадт, где ему выдали сертификат военного пилота.
Получил распределение в FA(A) 206 в звании ефрейтора, был награжден Железным крестом 2-го класса, затем служил в FA 68 (впоследствии ставшей КЕК Habsheim), а 28 сентября получил перевод в Jasta 15.
Будущий ас Первой мировой войны, Эрнст Удет одержал свою первую победу 18 марта 1916 г., во время французского рейда на Мюльхаузен, когда он на истребителе Fokker D.III (№346/16) в одиночку атаковал 22 самолета противника.
После своей третьей победы немецкий летчик был награжден Железным крестом 1 -го класса и 22 января 1917г. произведен в офицеры.
После шестой воздушной победы Удет подал рапорт о переводе в Jasta 37, и 19 июня этот перевод состоялся.
7 ноября 1917 г. он принял командование над этой эскадрильей, а 13-го числа того же месяца получил в награду Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов с мечами. Затем Удета командировали в Jasta 11, где он временно исполнял обязанности командира с 23 марта по 8 апреля 1918 г. На следующий день ему пожаловали орден «Pour le Merite», а 20 мая он был назначен командиром Jasta 4.
29 июня, когда его боевой счет достиг 40, Удет был сбит в бою с двухместным Breguet над Кютри, выпрыгнул с парашютом и получил легкое ранение.
26 сентября, когда у него было уже 62 победы, он был ранен в ногу, и с этого дня война в воздухе для него закончилась.
Удет стал вторым по результативности германским пилотом Первой мировой войны и первым из выживших немецких асов. Среди его наград были любекский Ганзейский крест и гамбургский Ганзейский крест, полученные в августе и сентябре соответственно.

В период перед Второй мировой войной жизнь знаменитого летчика была полна приключений — он участвовал в воздушных представлениях во многих странах, принимал участие в съемках фильмов про авиацию как пилот, а также работал летчиком-испытателем.

Во время Второй мировой войны Удет вошел в состав Люфтваффе, получил звание генерал-полковника, но при этом не играл в иерархии германских ВВС значительную роль, провалив поставленные командованием задачи.
Эрнст Удет покончил жизнь самоубийством в Берлине 17 ноября 1941 г.

Победы:

№ п/п	Дата	Тип сбитого самолета	Номер и воинская часть противника	Район падения	Время	Авиачасть победителя
1.	18 марта 1916	Farman F40	GB.4	Мюльхаузен	17:10	КЕК Н
2.	12 октября 1916	Breguet-Michelin	BM.120	Рустенхарт	15:30	Jasta 15
3.	24 декабря 1916	Caudron GIV		Обераспах	11:00
4.	20 февраля 1917	Nieuport Scout	EscN.81	Аспах	12:00
5.	24 апреля 1917	Nieuport		Шавиньон	19:30
6.	5 мая 1917	Spad VII		Буа-де-Виль	19:30
7.	14 августа 1917	DH4	25 Sqdn	Пон-а-Ванден	20:30	Jasta 37
8.	15 августа 1917	Sop 1/2 Strutter	43 Sqdn		10:25
9.	21 августа 1917	DH4	27 Sqdn	Аск	08:45
10.	17 сентября 1917	DH5	41 Sqdn	Южнее Изеля	07:30
11.	24 сентября 1917	Camel	43 Sqdn	Восточнее Лооса	12:20
12.	28 сентября 1917	Camel	6209, 43 Sqdn	3ападнее Венгля	18:00
13.	28 сентября 1917	Camel	43 Sqdn	Вермелль	18:05
14.	18 октября 1917	SE5a	84 Sqdn	Дёльмон	10:35
15.	28 ноября 1917	DH5		Пулкапелле	13:40
16.	5 декабря 1917	SE5a		Вестрозебеке	14:30
17.	6 января 1918	Nieuport		Бикссхоте	16:15
18.	28 января 1918	истребитель		Ю-В Бикссхоте	16:35
19.	29 января 1918	Bristol F2b		Зиллебеке	12:00
20.	18 февраля 1918	Camel		Зандворде	10:50
21.	9 марта 1918	Camel н/п		3ападнее Утема	10:40
22.	27 марта 1918	RE 8		Альбер	11:50	Jasta 11
23.	28 марта 1918	Camel	C8244, 43 Sqdn	Альбер—Бапом	09:10
24.	6 апреля 1918	Camel	43 Sqdn	Амель	14:15
25.	31 мая 1918	Breguet XIV	BR.29	Юго - западнее Суассона	13:00	Jasta 4
26.	2 июня 1918	Breguet XIV		Северо - западнее Нёйи	11:50
27.	5 июня 1918	Spad		Южнее Бюзанси	12:00
28.	6 июня 1918	Spad		Южнее Фавролля	11:40
29.	7 июня 1918	Spad		Восточнее Виллер-Коггре	19:00
30.	13 июня 1918	Spad		Северо - западнее Фавролля	17:45
31.	14 июня 1918	Spad	Esc Spa. 153	Севернее Пьер-Эгля	20:00
32.	23 июня 1918	Breguet XIV		Ла-Ферте-Милон	12:10
33.	23 июня 1918	Breguet XIV		Круи	20:15
34.	24 июня 1918	Breguet XIV		Монтиньи	10:00
35.	25 июня 1918	Spad		лес Лонпон	18:45
36.	25 июня 1918	Spad		ферма Шавиньи	18:50
37.	30 июня 1918	Spad		Фавролль	20:00
38.	1 июля 1918	Breguet XIV		Пьерфон-Морт	11:45
39.	1 июля 1918	Spad		Фавролль	20:55
40.	2 июля 1918	Nieuport 28	N6337, 27 Аего	Безю-Сен-Жер-мен	08:15
41.	3 июля 1918	Spad		Восточнее Лаверэна	08:25
42.	1 августа 1918	Nieuport 28	27 Аего	Севернее Крамай	09:30
43.	1 августа 1918	Breguet XIV		Мюре-Круэтт	12:15
44.	1 августа 1918	Spad VII		Севернее Баньё	20:30
45.	4 августа 1918	SpadVII		Севернее Брэна	20:05
46.	8 августа 1918	SE5a		Фонтен-ле-Каппи	17:30
47.	8 августа 1918	SE5a		Юго - восточнее Барлё	18:30
48.	8 августа 1918	Camel	D9481, 54 Sqdn	Юго - восточнее Фукокура	20:40
49.	9 августа 1918	Camel	201 Sqdn	Южнее Вовиллера	16:25
50.	9 августа 1918	Camel	65 Sqdn	Юго - восточнее Эрлевиля	21:20
51.	10 августа 1918	Camel	3 Sqdn	Южнее Моркура	11:30
52.	10 августа 1918	Camel	43 Sqdn	Восточнее Фэ	19:45
53.	11 августа 1918	DH9	98 Sqdn	Шон	10:00
54.	12 августа 1918	SE5a	40 Sqdn	Перонн	11:30
55.	14 августа 1918	Bristol F2b	88 Sqdn	Вермандувиллер	19:00
56.	15 августа 1918	Camel		Эрлевиль	17:15
57.	16 августа 1918	Spad VII	Esc Spa.3	Южнее Фукокура	10:40
58.	21 августа 1918	SE5a		Южнее Эбютерна	18:30
59.	21 августа 1918	Camel	E1478, 148-Aero	Курселль	09:15
60.	22 августа 1918	Camel	80 Sqdn	Севернее Брэ	08:30
61.	22 августа 1918	SE5a		Морепа	12:30
62.	26 сентября 1918	DH9	99 Sqdn	Бюш	17:10
63.	26 сентября 1918	DH9	99 Sqdn	Южнее Меца	17:20

Интересные факты и легенды:

Большинство самолетов Удета несли на фюзеляже инициалы его невесты — «LO».
Fokker D VII, на котором ас летал в Jasta 4, имел красный фюзеляж, а верхнее крыло его было сверху окрашено красно-белыми диагональными полосами. На верхней части рулей высоты красовалась надпись, обращенная к атакующим сзади — «Du doch nicht!» («Пока не ты!»).

Источники:

Фрэнкс Н., Бейли Ф., Гест Р. Германские асы Первой мировой войны 1914-1918. Статистика побед и поражений. Справочник (пер. с англ. А. Жукова). - М.: Эксмо, 2006. - 416 с.: ил. ISBN 5-699-146067

Иллюстрации:

ПОИСК

АВИАЦИТАТА

ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ

АВТОРИЗАЦИЯ