АВИАЦИТАТА
Замечательные опыты, произведенные в 1908 - 1909 годах, позволяют утверждать, что механический полет возможен и что его применение зависит лишь от окончательной выверки и усовершенствования машинной части, безукоризненного хода мотора и степени обучения пилота.
Авиация в военном деле. Воздухоплаватель, 1913 г.
ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
18 Августа
18 августа 1933 г.
На Центральном аэродроме им. М.В.Фрунзе состоялось празднование первого авиационного праздника, посвященного Дню Воздушного флота СССР в ознаменование 15-летия РКК ВФ.
18 августа 1910 г.Состоялся первый полет самолета Фарман IV постройки завода «Дукс», которым управлял известный спортсмен и авиатор Сергей Уточкин.
|
Энциклопедия  АВИАТОРЫ Русские летчики и летчики-наблюдатели АВАЛИАНИ Георгий Михайлович
|
|
|
АВИАЦИЯ
| АВАЛИАНИ Георгий Михайлович |
|
Даты жизни: 1894 - 1976
Страна: Российская империя - СССР
|
Биографическая справка:
Георгий Михайлович Авалиани родился в 1894 году.
После окончания школы пилотов ВАК в 1916 году был направлен в авиационно-автомобильную дружину в Петербурге для защиты столицы от налетов немецкой авиации.
После революции Георгий Авалиани добровольно вступил в Красную Армию.
Известно, что в 30-х годах работал инструктором Вольской школы пилотов, а затем лётчиком-испытателем в НИИ ГВФ.
Во время Великой Отечественной войны Георгий Авалиани участвовал в боевых вылетах по тылам противника.
Во время одного из них потерпел аварию и попал в плен. После освобождения в авиации больше не служил. |
|
Источники: - Дольников М.Л., Дольникова М.Л. Икары российского неба - Ногинск: - 2005, 251 с.
|
|
|
