АВИАЦИТАТА
Производите разбег по возможности против ветра, поднимая хвост с самого начала. Катитесь дольше и прямо. Не отделяйтесь с перебоями. Не делайте виражей у земли. Не подымайтесь круто вначале.
Военный летчик 1917. №2 "Воздушный пилотаж. Советы летчику на истребителе"
ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
04 Июля
4 июля 1916 г.
Одержана первая победа 4 самолётов с авиатранспорта «Орлица» в бою с немецкими самолётами.
День рождения морской авиации России. (по ст.стилю)
4 июля 1924 г.
Русский изобретатель Котельников подал в Комитет по делам изобретений заявку на "приспособление к одежде авиатора для помещения в ней спасательного парашюта".
По этой заявке ему был выдан патент № 1607 (парашют РК-3 - стал первым парашютом с мягким ранцем).
4 июля 1880 г.
Можайский первым в России подал заявку на патент по созданию аэроплана (получил его 3 ноября 1881 года).
4 июля 1911 г.
Состоялся первый в мире коммерческий авиарейс.
Пилот Горацио Барбер по заказу General Electric перевез на самолете Valciria ящик с лампами накаливания из Шорехэма в Хув за 100 фунтов.
4 июля 1928 г.
Мировой рекорд дальности в 7188,25 км. был установлен итальянцами Феррари и Прете на самолете Савойя-Маркетти S64 (Savoia-Marchetti).
|
Энциклопедия  CRONEISS, Theodor Jakob (Кронайсс, Теодор Якоб)
|
|
|
АВИАЦИЯ
| CRONEISS, Theodor Jakob (Кронайсс, Теодор Якоб) |
|
Звание: Обер-лейтенант FA 6
Даты жизни: ? - 07.11.1942
Страна: Германия
|
Биографическая справка:
Один из немногих немецких летчиков-асов, воевавших на Турецком фронте.
Летал в составе 6-го полевого летного отряда, известного под именем Jasta Chanak Kale—Türkei (истребительная эскадрилья «Чанак Кале—Турция»).
Был награжден Железным крестом 1-го класса и в августе 1918 г. Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов.
После войны стал летчиком-спортсменом, завоевав большую популярность. Позже был директором спортивной школы Шпортфлюг, которая спонсировала авиаконструктора Вилли Мессершмитта. Кронайсс выполнял испытательные полеты на первых разработках Мессершмитта.
Впоследствии работал летчиком-испытателем в компании «Мессершмитт».
Умер 7 ноября 1942 г. |
|
Победы:
| № п/п | Дата | Тип сбитого самолета | Номер и воинская
часть противника
| Район падения | Время | Авиачасть
победителя | 1
| 07.01.1916
| Farman (англ.)
| | Седд-уль-Бахр
| | FA 6
| | 2 | 08.01.1916
| Voisin III LAS
| 8502, C Flt, A Sqnd, 2 Naval Wing
| ок. мыса Хеллес
| | | 3 | 04.02.1916
| Farman / BE 2
| | Баба-Тепе, ок. Имброса
| | | 4 | 24.01.1918
| Sopwith
| | залив Сорос
| | 5
| 23.05.1918
| Sopwith Scout
| | | |
Интересные факты и легенды:
Друзья называли Кронайсса «Тео».
На соревнованиях в 1927 г. Кронайсс пилотировал машину Мессершмитта М.19, которая выиграла для конструктора приз в 60 000 германских марок.
На Восточнопрусских авиационных соревнованиях 1928-1929 гг. занял первое место на самолете М.23.
Источники:
Фрэнкс Н., Бейли Ф., Гест Р. Германские асы Первой мировой войны 1914-1918. Статистика побед и поражений. Справочник (пер. с англ. А. Жукова). - М.: Эксмо, 2006. - 416 с.: ил. ISBN 5-699-146067
The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps 1914-1918 by Norman L. R. Franks, Frank W. Bailey, Russell Guest; Grub Street the Basement, 1994
Сайт «The Aerodrome»
|
|
|
|
|
