АВИАЦИТАТА
...За последнее время было несколько случаев, когда летчик при спуске самолета "блерио" гоночного типа, видя, что его наносит на какие-нибудь местные предметы, на ходу выскакивал из самолета, причем каждый раз летчик получал тяжелые увечья. Между тем, практика школы ОВФ показала, что при ударах о местные предметы ломаются самолеты, но летчики остаются невредимы, поэтому безусловно воспрещаю на ходу выскакивать из самолетов.
начальник Севастопольской авиационной школы полковник С.И.Одинцов, 1911 г.
ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
13 Октября
13 октября 1919 г.
В Париже подписана Международная конвенция по воздушной навигации - первый международный акт о правилах воздушного поведения, который предусматривал создание норм лётной годности и решение вопросов перевозки пассажиров и грузов.
|
Энциклопедия  АВИАТОРЫ Асы Первой мировой LOERZER, Fritz (Лёрцер, Фриц)
|
|
|
АВИАЦИЯ
| LOERZER, Fritz (Лёрцер, Фриц) |
|
Звание: Лейтенант КЕК Jametz, Jasta 6, 26, 63
Даты жизни: 27.07.1893 - 21.07.1952
Страна: Германия
|
Биографическая справка:
Младший брат Бруно Лёрцера, Фриц Лёрцер родился 27 июля 1893 г. Среди летчиков имел прозвище «Летающий пастор», как напоминание о его предвоенной церковной карьере.
Он поступил в авиационную службу 15 июня 1915 г., прошел подготовку в FEA 2, в Адлерсхофе.
После службы на двухместных разведчиках Фриц перешел к своему брату в КЕК Jametz 11 марта 1916 г.
Когда стали формироваться истребительные эскадрильи, попал 10 сентября в Jasta 6 в звании вице-фельдфебеля и, одержав одну победу в ее составе, получил производство в офицеры, а 21 февраля 1917 г. снова перевелся к брату — на этот раз в Jasta 26.
9 января 1918 г. назначен командиром Jasta 63, 21 февраля был переведен на ту же должность в Jasta 26 (кстати, ровно через год после своего первого появления в этой эскадрилье), тогда как его брат принял командование над JG III.
8 мая Фриц Лёрцер повел свою эскадрилью, летавшую на трипланах, в атаку на пятерку SE 5 из звена В 74-й эскадрильи, выполнявший штурмовое задание. Три вражеские машины были сбиты, а две другие тяжело повреждены.
12 июня и сам немецкий ас оказался сбитым и попал в плен, когда у его истребителя сломалось крыло в бою над Кютри.
Фриц Лёрцер умер 21 июля 1952 г., не дожив несколько дней до своего 59-го дня рождения. |
|
Победы:
| № п/п | Дата | Тип сбитого самолета | Номер и воинская
часть противника
| Район падения | Время | Авиачасть
победителя | 1.
| 3 декабря 1916
| Caudron
| | Юго - восточнее Прессуар
| 09:35 | Jasta 6
| | 2. | 16 марта 1917 | Nieuport Scout | Esc N.81 | Нидерзульцбах | 16:30 | Jasta 26
| | 3. | 13 августа 1917 | Spad | В1698, 23 Sqdn | Фрезенберг | 10:04 | | 4. | 31 августа 1917 | Nieuport Scout | 1 Sqdn | Вестрозебеке | 20:15 | | 5. | 8 ноября 1917 | SE5a | 56 Sqdn | 3ападнее Рулера | 10:10 | | 6. | 9 ноября 1917 | Pup | 54 Sqdn | Южнее Сен-Жюльена | 10:40
| | 7. | 5 декабря 1917 | Bristol F2b | A7250, 20 Sqdn | Южнее леса Хаутхюлст | 14:00 | | 8. | 22 марта 1918 | Camel | С8214 или С8235, 70 Sqdn | Грэнкур-Флекьер | 15:55 | 9.
| 23 марта 1918 | Camel | | Южнее Шеризи | | 10.
| 8 мая 1918 | SE5a | 74 Sqdn | оз. Зиллебеке | 09:40 | | 11. | 27 мая 1918 | Spad | | Брюи | 12:30 |
Интересные факты и легенды:
Возможно, машину Фрица Лёрцера в бою 12 июня 1918 г. повредил пулеметным огнем капитан Р.К.Филлипс из 2-й эскадрильи Американского летного корпуса, летавший на SE 5a, D6860.
Источники:
|
|
|
