АВИАЦИТАТА
... Я испытал самую высокую радость жизни - радость парения над землей.
Анри Фарман. 1908 г.
ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
21 Сентября
21 сентября 1920 г.
При Главном управлении Рабоче-Крестьянского Воздушного флота приказом Реввоенсовета Республики на Ходынском поле в Москве создан Опытный аэродром (в 1926 г. преобразован в НИИ ВВС РККА).
|
Энциклопедия  ULTSCH, Bernhard (Ультш, Бернхард)
|
|
|
АВИАЦИЯ
| ULTSCH, Bernhard (Ультш, Бернхард) |
|
Звание: Официрнпелльфертретер Schusta 29, Jasta 39, Jasta 77
Даты жизни: 26.03.1898 -
Страна: Германия
|
Биографическая справка:
Бернхард Ультш родился 26 марта 1898 г. в Вюнзайделе, Бавария.
Пошел добровольцем в армию с началом Первой мировой войны, служил в 3-м баварском резервном артиллерийском полку.
Заслужил Железный крест 2-го класса и повышение в звании до унтер-офицера в 1915 г., перед тем как был переведен в авиацию и направлен 19 сентября 1916 г. в Fliegerschule 2 в Нойштадт.
Став пилотом, Ультш получил назначение в Schutzstaffel 29 в марте 1917 г.
Получил свой баварский знак пилота 18 июня и в тот же день был награжден баварским крестом Военных заслуг 3-й степени с мечами.
После трех побед, одержанных вместе с наблюдателем, лейтенантом Венцем, Ультш получил перевод на истребители и 9 сентября был направлен в Jasta 39, на Итальянский фронт, а 22 сентября немецкий летчик получил Железный крест 1-го класса.
28 октября его повысили в звании до вице-фельдфебеля, а 31 декабря 1917 г. наградили австрийской серебряной медалью «За храбрость» 2-го класса. В Италии Ультш довел свой счет воздушных побед до восьми, затем вернулся на Западный фронт и 9 февраля 1918 г. был направлен в баварскую Jasta 77.
Получив ранение в бою 5 мая, Бернхард Ультш 22 августа вернулся в свою эскадрилью, где и застал конец войны.
В сентябре немецкий ас получил свою последнюю награду — баварский крест Военных заслуг 2-й степени с мечами.
На боевом счету Бернхарда Ультша было 12 воздушных побед. |
|
Победы:
| № п/п | Дата | Тип сбитого самолета | Номер и воинская
часть противника
| Район падения | Время | Авиачасть
победителя | 1.
| 24 июля 1917 | RE8
| А4197, 6 Sqdn
| Ньёпор
| 07:40
| SS29 | | 2. | 29 июля 1917 | BE2
| | | 21:00
| | 3. | 4 сентября 1917 | Sopwith
| | Ньёпор | 12:15
| | 4. | 25 октября 1917 | Caproni
| | Сан-Леонардо
| 14:20
| Jasta 39 | | 5. | 26 октября 1917 | Caproni
| | Олицца
| 10:35 | | 6. | 26 октября 1917 | Caproni
| | Среднье
| 10:40 | | 7. | 2 ноября 1917 | аэростат
| | 3ападнее Джованни
| 10:10 | | 8. | 23 ноября 1917
| аэростат
| | Южнее Монте-Граппа | | -
| 4 марта 1918 | AR2 н/п
| | Гильдевайлер
| | Jasta 77 | -
| 9 марта 1918 | AR2н/п
| | Штерненберг
| | | 9. | 12 марта 1918 | Spad VII | | Бельфор
| | | 10. | 23 марта 1918 | Spad
| | | | | 11. | 14 сентября 1918 | Spad XIII
| | Жони | 12:45 | | 12. | 26 сентября 1918 | DH9
| 99 Sqdn
| Куберн
| 17:27 |
Источники:
|
|
|
