АВИАЦИЯ - VOSS, Werner (Фосс, Вернер) - знаменитый немецкий ас Первой мировой

АВИАЦИЯ

А | Б | В | Г | Д | Е | Ж | З | И | Й | К | Л | М | Н | О | П | Р | С | Т | У | Ф | Х | Ц | Ч | Ш | Ш | Э | Ю | Я | 0-9 |
| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0-9

Категории: Немецкие летчики-асы, KG 4, Jasta 2, Jasta 5, Jasta 29, Jasta 14, Jasta 10, «Pour le Merite», Рыцарский крест ордена Дома Гогенцолернов, Железный крест.

VOSS, Werner (Фосс, Вернер) - знаменитый немецкий ас Первой мировой

Звание: Лейтенант KG 4, Jasta 2, 5, 29,14,10
Даты жизни: 13.04.1897 - 23.10.1917
Страна: Германия

Биографическая справка:

Вернер Фосс родился 13 апреля 1897 г. в Крефельде. Был записан в местный ландвер, но с началом войны поступил в 11-й гусарский полк и отправился с ним на Восточный фронт.
27 января 1915 г. произведен в ефрейторы.
18 мая Фосс стал унтер-офицером и заслужил в боях Железный крест 2-го класса.
Он подал рапорт о переводе в авиацию, который был принят 1 августа, после чего Фосса направили в FEA 7, в Кёльн.
1 сентября 1915 г. Вернер получил направление в летную школу в Крефельд, где прошел курс обучения и после сертификации вернулся 12 февраля 1916 г. в FEA 7, но уже в качестве инструктора.
2 марта Фосс был повышен в звании до вице-фельдфебеля, а 10 марта направлен в KG 4, Staffel 20. Некоторое время летал в качестве наблюдателя, а 28 мая получил свой знак пилота.
9 сентября получил офицерский чин, а 21 ноября переведен в Jasta 2.
19 декабря Фосса наградили Железным крестом 1 -го класса, после того как он сбил два самолета противника. С первых недель 1917 г. будущий ас быстро начал наращивать свой боевой счет и 17 марта получил в награду Рыцарский крест ордена Дома Гогенцолернов с мечами, а 8 апреля, когда количество сбитых им аэропланов перевалило за двадцать, шею немецкого пилота украсил «Pour le Merite».
После 28-й победы Вернер Фосс перешел 20 мая в Jasta 5, а когда его счет достиг 34 побед, был переведен исполняющим обязанности командира в Jasta 29. Этой эскадрильей он командовал до 3 июля, затем был переведен на такую же должность в Jasta 14.
30 июля Фосс был официально назначен командиром Jasta 10. Немецкий ас сбил своего 48-го воздушного противника 23 сентября, но затем принял бой, которому было суждено стать одним из самых знаменитых воздушных схваток Первой мировой войны.
В полном одиночестве Вернер Фосс сражался против целого звена истребителей SE 5а из 56-й эскадрильи, включавшего таких знаменитых британских асов, как Маккадден, Рис-Дэвидс, Барлоу, Маспратт, Кронин, Хойдж, Мэйбери, Чидлоу-Робертс и Боуман. С невероятным мастерством Фосс в десятиминутной схватке почти смог одержать победу над британскими истребителями, отметив пулеметными очередями большинство из них. Незадолго до этого последнего боя Фосс серьезно повредил два SE 5а из 60-й эскадрильи, заставив их выйти из боя, а затем в схватке с 56-й эскадрильей потрепал машины Кронина, Мэйбери, Чидлоу-Робертса и Маспратта. Урон, нанесенный немецким асом 60-й и 56-й британским эскадрильям, выразился в почти «сбитых» трех SE 5 и еще в трех поврежденных. Но пулеметная очередь лейтенанта Артура Рис-Дэвидса, кавалера Военного креста, поставила точку в жизни Фосса. Его триплан Fokker Dr I №103/17 рухнул в 19:35 на ферму Плюм, чуть севернее Фрезенберга, где британские солдаты похоронили германского летчика.
Вернеру Фоссу было 20 лет, а Рис-Дэвидсу не хватало лишь трех дней до своего двадцатилетия.
Обломкам немецкого самолета, упавшего на британской стороне линии фронта, был присвоен принятый в RFC номер — G.72.
Вернер Фосс, одержавший 48 воздушных побед, был одним из великих немецких асов Первой мировой войны.

Победы:

№ п/п	Дата	Тип сбитого самолета	Номер и воинская часть противника	Район падения	Время	Авиачасть победителя
1.	27 ноября 1916	Nieuport Scout	A281,60Sqdn	Миромон	09:40	Jasta 2
2.	27 ноября 1916	DH2	4915, 18Sqdn	Южнее Бапома	14:15
3.	21 декабря 1916	BE2d	5782, 7 Sqdn	Миромон	11:00
4.	1 февраля 1917	DH2	A2614, 29 Sqdn	Эссарт	17:30
5.	4 февраля 1917	BE2d	5797, 16 Sqdn	Живанши	15:40
6.	10 февраля 1917	DH2	A2548, 32 Sqdn	Юго - западнее Серра	12:25
7.	25 февраля 1917	DH2	A281,29Sqdn	Сен-Совер	14:55
8.	25 февраля 1917	DH2	29 Sqdn	Аррас	15:00
9.	26 февраля 1917	BE2c	2535, 16 Sqdn	Экюри	16:50
10.	27 февраля 1917	BE2c	2530, 8 Sqdn	Блервиль	10:45
11.	27 февраля 1917	BE2c	7197, 12 Sqdn	Сен-Катрин	16:48
12.	4 марта 1917	BE2d	6252, 8 Sqdn	Южнее Берневиля	11:30
13.	6 марта 1917	DH2	7941, 32 Sqdn	Фаврёй	16:35
14.	11 марта 1917	FE2b	7685, 22 Sqdn	Комбль	10:00
15.	11 марта 1917	Nieuport Scout	А279, 60 Sqdn	Байёль	14:30
16.	17 марта 1917	FE2b	11 Sqdn	Северо - восточнее Варлемона	12:15
17.	17 марта 1917	DH2	А2583, 32 Sqdn	Юго - восточнее Бапома	12:25
18.	18 марта 1917	BE2d	5484, 8 Sqdn	Невиль	18:40
19.	18 марта 1917	BE2d	2755, 4 Sqdn	Буайелль	18:50
20.	19 марта 1917	RE8	A4165, 59 Sqdn	Сен-Леже	09:30
21.	24 марта 1917	FE2b	11 Sqdn	Юго - восточнее Сен-Леже	16:10
22.	24 марта 1917	BE2d	5777, 16 Sqdn	Юго - восточнее Меркателя	16:45
23.	1 апреля 1917	BE2c	2561, 15 Sqdn	Восточнее Сен-Леже	11:45
24.	6 апреля 1917	BE2e	A3157, 15 Sqdn	Южнее Ланьикура	09:45
25.	7 мая 1917	SE5	A4867, 56 Sqdn	Этэн	19:25
26.	9 мая 1917	BE2e	7909, 52 Sqdn	Авринкур	14:00
27.	9 мая 1917	Sopwith Pup	A6174, 54 Sqdn	Ледэн	16:45
28.	9 мая 1917	FE2b	4991, 22 Sqdn	Ле-Боске	16:50
29.	23 мая 1917	FE2b	A5502, 18 Sqdn	Севернее Авринкура	14:25	Jasta 5
30.	26 мая 1917	Pup	A6168, 54 Sqdn	Юго - западнее Гузокура	15:45
31.	28 мая 1917	FE2d	25 Sqdn	Юго - восточнее Дуэ	14:00
32.	4 июня 1917	Sopwith Pup	B2151,54 Sqdn	Обаншёль-о-Буа	07:10
33.	5 июня 1917	FE2b	A857, 22 Sqdn	Севернее Воселль	09:30
34.	6 июня 1917	Nieuport Scout	N3204, 6N Sqdn	3ападнее Грэнкура	13:00
35.	10 августа 1917	Spad XIII	Esc Spa.31	Южнее Диксмюда	16:25	Jasta 10
36.	15 августа 1917	FE2d	20 Sqdn	оз. Зиллебеке	19:10
37.	16 августа 1917	Sopwith Camel	B3756, 70 Sqdn	Сен-Жюльен	21:00
38.	23 августа 1917	Spad		Юго - западнее Диксмюда	10:10
39.	3 сентября 1917	Sopwith Camel	B3917,45Sqdn	Севернее Утема	09:52
40.	5 сентября 1917	DH5	A9374, 32 Sqdn	Сен-Жюльен	15:50
41.	5 сентября 1917	Caudron		Бикссхоте	16:30
42.	6 сентября 1917	FE2d	B1895, 20 Sqdn	Юго - восточнее Бузинге	16:35
43.	10 сентября 1917	Sopwith Camel	B3787, 70 Sqdn	Лангемарк	17:50
44.	10 сентября 1917	Sopwith Camel	B3927, 70 Sqdn	Юго - западнее Пулкапелле	17:55
45.	10 сентября 1917	Spad	Esc Spa. 37	Восточнее Лангемарка	18:15
46.	11 сентября 1917	Bristol F2b	Bl 105, 22 Sqdn	Лангемарк	10:30
47.	11 сентября 1917	Sopwith Camel	B6236, 45 Sqdn	Восточнее Сен-Жюльена	16:25
48.	23 сентября 1917	DH4	A7643, 57 Sqdn	Южнее Рулера	09:30

Интересные факты и легенды:

Fokker Dr.I Фосса имел капот двигателя, покрашенный в желтый хром — отличительный цвет Jasta 10, с нарисованным лицом на передней части обтекателя.

Источники:

Фрэнкс Н., Бейли Ф., Гест Р. Германские асы Первой мировой войны 1914-1918. Статистика побед и поражений. Справочник (пер. с англ. А. Жукова). - М.: Эксмо, 2006. - 416 с.: ил. ISBN 5-699-146067

ПОИСК

АВИАЦИТАТА

ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ

АВТОРИЗАЦИЯ