АВИАЦИЯ - SCHLEGEL, Karl Paul (Шлегель, Карл Пауль) - истребитель аэростатов

АВИАЦИЯ

А | Б | В | Г | Д | Е | Ж | З | И | Й | К | Л | М | Н | О | П | Р | С | Т | У | Ф | Х | Ц | Ч | Ш | Ш | Э | Ю | Я | 0-9 |
| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0-9

Категории: Немецкие летчики-асы, FA 39, Kest 1, Jasta 45, Золотой военный крест, Железный крест

SCHLEGEL, Karl Paul (Шлегель, Карл Пауль) - истребитель аэростатов

Звание: Вице-фельдфебель FA 39, Kest 1, Jasta 45
Даты жизни: 07.05.1893 - 27.10.1918
Страна: Германия

Биографическая справка:

Карл Пауль Шлегель, родившийся 7 мая 1893 г. в Вехзельбурге, Саксония, прошел учебу в военных школах с 1907 г. по 1912 г.
1 апреля 1912 г. зачислен в звании ефрейтора в Королевское Заксенбургское пулеметное отделение № 19, Шлегель затем служил в 8-м отделении, но уже унтер-офицером.
Когда началась Первая мировая война, его часть была придана 8-й кавалерийской дивизии, которая участвовала в сражениях как во Франции, так и в России. В 1914 г. он был награжден Железным крестом 2-го класса, а в апреле 1915 г. — серебряной военной медалью Св. Генриха.
Летом 1915 г. Шлегель стал первым унтер-офицером в своей дивизии, получившим Железный крест 1-го класса.
Устав от окопной войны, он поступил в авиацию летом 1917 г. и был направлен в FEA в Альтенберге.
После сдачи экзаменов на пилота переведен в саксонский FEA 6, а затем в разведывательный FA 39, но, получив ранения в авиационной аварии, он вернулся в FEA 6 в январе 1918 г.
В начале мая Шлегель был послан в Kest 1 на Западный фронт, но пять дней спустя получил новое назначение в Jasta 45.
Повышенный в звании до вице-фельдфебеля 15 июля, немецкий летчик отметил этот день 4-й и 5-й победами, открыв целую череду побед, завершившуюся для него награждением золотым военным крестом «За заслуги».
Шлегель мог бы претендовать и на «Pour le Merite», поскольку был представлен к производству в офицерский чин, а счет его воздушных побед превысил 20 побед, но 27 октября 1918 г. немецкий ас погиб в бою против двенадцати французских самолетов, после успешной атаки на аэростат в 15:40 у Амифонтена.
Считается, что его сбил сублейтенант Пьер Маринович из Spa.94, которому засчитали Fokker D.VII в это же время (для французского аса победа над Шлегелем стала 19-й по счету).
Всего за Первую мировую войну Шлегель сбил 24 летательных аппарата (в том числе 15 аэростатов), хотя последние две победы не были официально подтверждены из-за его гибели.

Победы:

№ п/п	Дата	Тип сбитого самолета	Номер и воинская часть противника	Район падения	Время	Авиачасть победителя
1.	14 июня 1918	аэростат		Виллер-Коттре		Jasta 45
2.	1 июля 1918	аэростат	45Cie	Комблизи	18:45
3.	3 июля 1918	аэростат	2USBC	Безю
4.	15 июля 1918	Spad		Комблизи	16:40
5.	15 июля 1918	Spad			16:50
6.	19 июля 1918	аэростат	92Cie	Крёв	08:05
7.	20 июля 1918	аэростат	25Cie	Нёйи
8.	22 июля 1918	Breguet XIV		Глан
9.	25 июля 1918	Breguet XIV		Мисси-о-Буа	07:00
10.	25 июля 1918	аэростат	1USBC	Ла-Круа	07:15
11.	29 июля 1918	Breguet XIV		Армантьер	17:00
12.	30 июля 1918	Breguet XIV		Гризолль	12:10
13.	4 августа 1918	Spad XI		Брэн	08:10
14.	6 августа 1918	аэростат	1USBC	Марёй-ан-Доль	12:50
15.	12 августа 1918	аэростат		Друази	18:30
16.	12 августа 1918	аэростат		Лупейнь	18:40
17.	21 августа 1918	аэростат	33Cie	Бранж	17:55
18.	21 августа 1918	аэростат	83Cie	Вик	18:35
19.	29 августа 1918	Spad		Фим	09:50
20.	1 сентября 1918	аэростат	29Cie	Кийи	10:05
21.	4 сентября 1918	аэростат	26Cie	Сарси
22.	5 сентября 1918	аэростат		Фим	17:30
23.	27 октября 1918	аэростат н/п		Ла-Мальмезон	15:40
24.	27 октября 1918	Spad XI н/п			15:45

Источники:

Фрэнкс Н., Бейли Ф., Гест Р. Германские асы Первой мировой войны 1914-1918. Статистика побед и поражений. Справочник (пер. с англ. А. Жукова). - М.: Эксмо, 2006. - 416 с.: ил. ISBN 5-699-146067

ПОИСК

АВИАЦИТАТА

ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ

АВТОРИЗАЦИЯ