АВИАЦИТАТА
...Мы видим в этих новых судах Цеппелина инструмент войны, в котором мы далеко превзошли всех противников, и в обозримое время они не смогут догнать нас, поскольку мы с энергией работаем над усовершенствованием своей техники. Нам необходимо ускорить его развитие, чтобы с началом войны сделать первый и действенный удар, каковой фактическим и моральным действием может оказаться совершенно дезорганизующим...
фон Мольтке, 1912 г.
ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
22 Октября
22 октября 1938 г.
Итальянский пилот М.Пецци установил на Капрони Са161бис мировой рекорд высоты для поршневых самолетов, поднявшись на 17.083 м. Этот рекорд до сих пор не побит.
22 октября 1910 г.Первый в России перелет (из Петербурга в Гатчину) выполнил поручик Евгений Руднев на "Фармане-III", преодолев 64 км за 56 мин.
22 октября 1911 г.
Впервые авиация была использована для военных целей - капитан Пьяцца (Италия) на моноплане Блерио выполнил воздушную разведку турецких позиций во время Итало-турецкой войны 1911-1912 гг. в районе Триполи.
22 октября 1909 г.
Баронесса Раймонда де Ларош первой из женщин совершила полёт на самолёте.
|
Энциклопедия  АГАФОНОВ Василий Борисович
|
|
|
АВИАЦИЯ
| АГАФОНОВ Василий Борисович |
|
Даты жизни: 1887 - 14.08.1918
|
Биографическая справка:
Василий Борисович Агафонов после окончания школы ИВАК в 1913 году находился в Московской школе авиации и был оставлен в ней инструктором.
Работал на заводе «Дукс», совмещая конструкторскую работу и деятельность испытателя. После октябрьского переворота по-прежнему работал инструктором.
Погиб 14 августа 1918 года в результате аварии, выполняя тренировочный полёт на Ходынском поле. Причиной катастрофы стала крайняя изношенность аэроплана. |
|
Источники:
|
|
|
|
|
