АВИАЦИТАТА
«...Много чего-то от свободных и сильных птиц — в этих смелых, живых и гордых людях... Постоянный риск, ежедневная возможность разбиться, искалечиться, умереть... вечная напряженность внимания, недоступные большинству людей ощущения страшной высоты, глубины и упоительной легкости дыхания, собственная невесомость и чудовищная быстрота — все это как бы выжигает, вытравливает из души настоящего летчика обычные низменные чувства — зависть, скупость, мелочность, сварливость, хвастовство, ложь...»
А.И.Куприн
ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
22 Октября
22 октября 1938 г.
Итальянский пилот М.Пецци установил на Капрони Са161бис мировой рекорд высоты для поршневых самолетов, поднявшись на 17.083 м. Этот рекорд до сих пор не побит.
22 октября 1910 г.Первый в России перелет (из Петербурга в Гатчину) выполнил поручик Евгений Руднев на "Фармане-III", преодолев 64 км за 56 мин.
22 октября 1911 г.
Впервые авиация была использована для военных целей - капитан Пьяцца (Италия) на моноплане Блерио выполнил воздушную разведку турецких позиций во время Итало-турецкой войны 1911-1912 гг. в районе Триполи.
22 октября 1909 г.
Баронесса Раймонда де Ларош первой из женщин совершила полёт на самолёте.
|
Энциклопедия  АВИНАС Иван Владимирович
|
|
|
АВИАЦИЯ
|
Даты жизни: 1886 - 11.09.1913
Страна: Российская империя
|
Биографическая справка:
Русский авиатор Иван Владимирович Авинас родился в 1886 году.
После получения диплома школы пилотов №61, поступил на службу лётчиком-испытателем в авиационный отдел Русско-Балтийского вагонного завода (РБВЗ). Взлетев с Гатчинского аэродрома в 7 часов вечера 11 сентября 1913 года для перелета в Москву, самолёт Авинаса по неизвестной причине упал в районе Пулково. Лётчик умер от ран спустя два часа после аварии, так и не приходя в сознание. |
|
Источники:
Дольников М.Л., Дольникова М.Л. Икары российского неба, Ногинск: - 2005
|
|
|
|
|
