АВИАЦИТАТА
Взлет и спуск - основы летания. Это пробный камень, дающий возможность судить о чуткости летчика. Будьте во время взлета и спуска внимательны, сберегая при этом полетные качества аппарата. Не делайте ничего с целью кого-либо удивить или поразить.
Военный летчик 1917. №2 "Воздушный пилотаж. Советы летчику на истребителе"
ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
01 Декабря
1 декабря 1924 г.
В Ленинграде открылся первый в стране музей авиации и космонавтики.
1 декабря 1738 г.Французы Жак Шарль (Jacques Alexandre Charles) и Николя-Луи Робер (Nicolas-Louis Robert) cовершили первый полет на водородном аэростате , пролетев 36 км. на высоте 460 метров за 2 часа. После приземления Робер покинул аэростат, а Шарль впервые в истории воздухоплавания поднялся в воздух один. В полете, продолжавшемся 30 минут, он достиг высоты 3000 м. и доказал на практике, что путем сброса балласта и выпуска части газа можно управлять высотой полета аэростата.
|
Энциклопедия  GÜTTLER, Wolfgang (Гюттлер, Вольфганг)
|
|
|
АВИАЦИЯ
| GÜTTLER, Wolfgang (Гюттлер, Вольфганг) |
|
Звание: Лейтенант FA 72, FA(A) 285, Jasta 24, 13
Даты жизни: 22.02.1893 - 20.02.1918
Страна: Германия
|
Биографическая справка:
Вольфганг Гюттлер родился 22 февраля 1893 г. в Райхенштайне.
С началом войны поступил на воинскую службы в 11-й конно-егерский полк. Был награжден Железным крестом 2-го класса.
В 1916 г. перешел в авиацию, начав летать в составе FA 72 на Восточном фронте. Позже был переведен в FA(A) 285. В ноябре 1916 г. получил в награду Железный крест 1-го класса.
В FEA 11 прошел подготовку на истребителя и 10 марта 1917 г. был направлен в Jasta 24. 29 сентября принял командование над Jasta 13.
Погиб 20 февраля 1918 г. в результате столкновения с самолетом вице-фельдфебеля Пауля Хиоба во время боя над фермой Ренёй. |
|
Победы:
| № п/п | Дата | Тип сбитого самолета | Номер и воинская
часть противника
| Район падения | Время | Авиачасть
победителя | 1
| 02.05.1917
| Nieuport XVII
|
| Ю Бейна
| 18:15
| Jasta 24
| | 2 | 24.05.1917
| Spad VII
|
| Прюне
| 20:30
| | 3 | 12.07.1917
| Triplane
| N 5368, 10N Sqdn
| ок. Зиллебеке
| 08:50
| | 4 | 09.08.1917
| Triplane
| N 6290, 10N Sqdn
| В Диксмюда
| 09:10
| 5
| 30.10.1917
| Spad
| | Парньян
| | Jasta 13
| 6
| 02.12.1917
| A-W FK 8
| 8 Sqdn
| Виллере
| | 7
| 29.01.1918
| Camel
| 3 Sqdn
| Эссиньи-ле-Гран
| 11:35
| 8
| 19.02.1918
| Breguet XIV
| | Гиз
| |
Интересные факты и легенды:
Источники: Фрэнкс Н., Бейли Ф., Гест Р. Германские асы Первой мировой войны 1914-1918. Статистика побед и поражений. Справочник (пер. с англ. А. Жукова). - М.: Эксмо, 2006. - 416 с.: ил. ISBN 5-699-146067
The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps 1914-1918 by Norman L. R. Franks, Frank W. Bailey, Russell Guest; Grub Street the Basement, 1994
|
|
|
|
|
