АВИАЦИТАТА
«Ныне частенько говорят и пишут, что самолет станет впредь выигрывать битвы! Следовало бы вместо этого спросить, как все это может статься... Об использовании аэроплана как средства борьбы, по крайней мере, теперь и в обозримом времени, даже не может быть и речи. Аэроплан не является машиной разрушения. Хорошо хотя бы то, что он уже теперь пригоден для разведки».
«Военная Франция», 1913 г.
|
Энциклопедия  АВИАТОРЫ Асы Первой мировой TURCK, Paul (Турк, Пауль)
|
|
|
АВИАЦИЯ
| TURCK, Paul (Турк, Пауль) |
|
Звание: Лейтенант Jasta 66, Jasta 21
Даты жизни: не установлены
Страна: Германия
|
Биографическая справка:
| Пауль Турк поступил 27 января 1918 г. в Jasta 66 и одержал пять побед, прежде чем был переведен в Jasta 21 в июле. В ее составе немецкий летчик удвоил счет своих воздушных побед и, как следует из документов, временно командовал Jasta 66 в период с 14 августа по 3 сентября. |
|
Победы:
| № п/п | Дата | Тип сбитого самолета | Номер и воинская
часть противника
| Район падения | Время | Авиачасть
победителя | 1.
| 21 апреля 1918 | Spad | | | | Jasta 66 | | 2. | 27 мая 1918 | Spad | | Куврелль | | | 3. | 27 мая 1918 | AR2 | | | | | 4. | 1 июня 1918 | аэростат | | Виллер-Коттре | | | 5. | 1 июля 1918 | Spad2
| | | | | 6. | 16 июля 1918 | Spad
| | Шамери
| 14:05 | Jasta 21 | | 7. | 16 июля 1918 | Spad
| | Южнее Виллер-Аллеран
| 20:29 | | 8. | 18 июля 1918 | Spad2
| | Южнее Монгобера
| 11:20 | | 9. | 24 июля 1918 | SE5a
| | Ле-Шармель
| 06:58 | | 10. | 25 июля 1918 | SE5a
| | 3ападнее Ле-Шармель
| 11:15 |
Источники:
|
|
|
