АВИАЦИТАТА
Сближаться для производства атаки надо незаметно для противника, то есть преимущественно сзади, пользуясь лучами солнца.
Е.Крутень «Воздушный бой», 1916 г.
ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
20 Апреля
20 апреля 1936 г.
Летчик-испытатель В.К.Коккинаки впервые в СССР выполнил петлю Нестерова на двухмоторном самолете ЦКБ-26 (ОКБ С.В.Ильюшина).
20 апреля 1934 г.
Первыми лётчиками, удостоенными звания Героя Советского Союза стали участники челюскинской эпопеи - А.В. Ляпидевский, С.А. Леваневский, В.С. Молоков, Н.П. Каманин, М.Т. Слепнёв, М.В. Водопьянов, И.В. Доронин.
|
Энциклопедия  АВИАТОРЫ Асы Первой мировой FREDEN, Hans von (Фреден, Ганс фон)
|
|
|
АВИАЦИЯ
| FREDEN, Hans von (Фреден, Ганс фон) |
|
Звание: Лейтенант FFA 48, FA 10, Jasta 1, 72, 50
Даты жизни: 18.03.1892 - 30.10.1919
Страна: Германия
|
Биографическая справка:
Ганс фон Фреден родился 18 марта 1892 г. в Берлине.
19 октября 1914 г. записался добровольцем в 18-й полевой артиллерийский полк, где служил канониром. Принимал участие в битве при Суассоне.
В марте 1915 г. получил звание вице-вахмистра. Был награжден Железным крестом 2-го класса.
30 июля 1915 г. был произведен в офицеры. Вскоре после этого из-за воспаления суставов попал в госпиталь, где находился до декабря. Его ходатайство о переводе в авиацию не было удовлетворено, поэтому в январе 1916 г. он принял командование над Flakzug 64 в Бельгии, позже перешел в Flakzug 20 в Верхнем Эльзасе.
В мае 1916 г. его повторное ходатайство о переводе в авиацию было удовлетворено. Закончив курсы подготовки наблюдателей в Ютерборге, Фреден поступил в FFA 48, которая 2 августа был реорганизована в FA 10.
24 августа был ранен шрапнелью в левую ногу.
В июне 1917 г. прошел подготовку на пилота и 27 ноября был направлен на Итальянский фронт в Jasta 1. 8 марта 1918 г. был переведен в Jasta 72 во Францию. 26 марта вернулся в Jasta 1, которая накануне была переведена на Западный фронт. Позже перешел в Jasta 50, над которой принял командование 11 июня.
20 сентября 1918 г. был награжден Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами. Имел также Железный крест 1-го класса. Был предоставлен к награждению орденом «Pour le Mérite».
После окончания войны служил в составе полиции в Штеттине.
Умер 30 октября 1919 г. от «испанского» гриппа. |
|
Победы:
| № п/п | Дата | Тип сбитого самолета | Номер и воинская
часть противника
| Район падения | Время | Авиачасть
победителя | 1
| 29.01.1918
| аэростат
| | Спрезиано
| 15:30
| Jasta 1
| | 2 | 31.01.1918
| аэростат
| | Вольпаго
| 16:00
| | 3 | 05.02.1918
| аэростат
| | В Тревизо
| 17:10
| | 4 | 09.06.1918
| Spad
| | Серни-Реймс
| 08:15
| 5
| 14.07.1918
| Spad 2
| | Вассьен
| | Jasta 50
| 6
| 16.07.1918
| Spad 2
| | Нель
| | 7
| 18.07.1918
| DH 9
| | Дорман-Норд
| 20:17
| 8
| 22.07.1918
| аэростат
| | Лонпон
| | 9
| 15.09.1918
| аэростат (фр.)
| | Жювиньи
| 15:05
| 10
| 15.09.1918
| аэростат (фр.)
| | Жювиньи
| 15:07
| 11
| 26.09.1918
| аэростат (фр.)
| | Перт
| 17:55
| 12
| 26.09.1918
| Salmson 2A2
| | Виль-сюр-Турб
| | 13
| 27.09.1918
| аэростат (фр.)
| | Минокур
| 16:55
| 14
| 29.09.1918
| Spad
| | Сомм-Пи
| 10:00
| 15
| 04.10.1918
| Spad 2
| | Сен-Морелль
| 09:55
| 16
| 10.10.1918
| Spad
| | Лири
| 10:00
| 17
| 12.10.1918
| аэростат (фр.)
| | Орфёй
| | 18
| 29.10.1918
| SE 5a
| | Катийон
| 15:40
| 19
| 09.11.1918
| DH 9
| | Бомон
| 11:35
| 20
| 11.11.1918
| Bristol F2b
| | Фруад-Шапелль
| |
Источники:
Фрэнкс Н., Бейли Ф., Гест Р. Германские асы Первой мировой войны 1914-1918. Статистика побед и поражений. Справочник (пер. с англ. А. Жукова). - М.: Эксмо, 2006. - 416 с.: ил. ISBN 5-699-146067
The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps 1914-1918 by Norman L. R. Franks, Frank W. Bailey, Russell Guest; Grub Street the Basement, 1994
Сайт «The Aerodrome»
|
|
|
