АВИАЦИТАТА
Императорский всероссийский аэроклуб выработал проект положения регламентации воздухоплавания в России. По проекту все вообще полеты разделяются на 3 категории: 1) полеты учебные, 2) публичные, 3) полеты, как спорт или средство передвижения.
журнал "Дружеские речи", 1911 г.
ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
20 Апреля
20 апреля 1936 г.
Летчик-испытатель В.К.Коккинаки впервые в СССР выполнил петлю Нестерова на двухмоторном самолете ЦКБ-26 (ОКБ С.В.Ильюшина).
20 апреля 1934 г.
Первыми лётчиками, удостоенными звания Героя Советского Союза стали участники челюскинской эпопеи - А.В. Ляпидевский, С.А. Леваневский, В.С. Молоков, Н.П. Каманин, М.Т. Слепнёв, М.В. Водопьянов, И.В. Доронин.
|
Энциклопедия  АВИАТОРЫ Иностранные летчики и летчики-наблюдатели DONHAUSER, Hans Christian Friedrich (Донхаузер, Ганс Кристиан Фридрих)
|
|
|
АВИАЦИЯ
| DONHAUSER, Hans Christian Friedrich (Донхаузер, Ганс Кристиан Фридрих) |
|
Звание: Лейтенант FA 10, Jasta 17
Даты жизни: 09.09.1894 - 14.08.1919
Страна: Германия
|
Биографическая справка:
Летал пилотом на двухместных разведчиках в составе FA 10 (по другим данным - также в составе FA 221), занимаясь разведкой и артиллерийской корректировкой. Во время этих полетов с наблюдателем лейтенантом Хемплером сумел сбить вражеский самолет.
После рапорта о переводе в истребители закончил летную школу Jastaschule № 1 и в июле 1918 г. в звании фельдфебеля начал летать в составе Jasta 17, в которой оставался до конца военных действий.
Был ранен. 13 июня 1918 г. был награжден Железным крестом. 9 октября получил в награду Золотой военный крест «За заслуги».
Звание лейтенанта получил после окончания войны.
Погиб в авиакатастрофе в Кобленце в 1919 г. Похоронен на кладбище Neuer Friedhof в Гамбурге-Харбурге. |
|
Победы:
| № п/п | Дата | Тип сбитого самолета | Номер и воинская
часть противника
| Район падения | Время | Авиачасть
победителя | 1
| 18.05.1918
| Spad
| | Отре
| 18:55
| FA 10
| | 2 | 20.08.1918
| Breguet XIV
| | | 11:35
| Jasta 17
| | 3 | 22.08.1918
| Spad
| | Суассон
| 11:45
| | 4 | 25.08.1918
| Breguet XIV
| | Одиньикур
| 18:35
| 5
| 25.08.1918
| Spad
| | Везапонен
| 20:00
| 6
| 26.08.1918
| аэростат
| | Карлепон
| 20:05
| 7
| 26.08.1918
| Spad
| | Ю-З Кю
| 19:10
| 8
| 27.08.1918
| SE 5a
| | С-З Терни
| 19:10
| 9
| 30.08.1918
| Breguet XIV
| | Кю
| 20:10
| 10
| 03.09.1918
| Spad XIII
| | Суассон
| | 11
| 04.09.1918
| Spad
| | Сен-Морель
| | 12
| 02.10.1918
| Spad
| | Баньё
| 19:30
| 13
| 02.10.1918
| Breguet XIV
| | Сен-Марсель
| 20:00
| 14
| 05.10.1918
| Spad
| | | 13:10
| 15
| 07.10.1918
| Breguet XIV
| | Монтье
| 12:25
| 16
| 13.10.1918
| Breguet XIV
| | | 18:05
| 17
| 18.10.1918
| Spad 2
| | | 15:30
| 18
| 18.10.1918
| Spad
| | | 15:40
| 19
| 23.10.1918
| Spad
| | Вризи
| 12:55
|
Интересные факты и легенды:
На счету Донхаузера к концу войны было 19 побед, хотя подтвержденными были только 15 или 16. Остальные были официально признаны немного позже.
Источники:
Фрэнкс Н., Бейли Ф., Гест Р. Германские асы Первой мировой войны 1914-1918. Статистика побед и поражений. Справочник (пер. с англ. А. Жукова). - М.: Эксмо, 2006. - 416 с.: ил. ISBN 5-699-146067
The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps 1914-1918 by Norman L. R. Franks, Frank W. Bailey, Russell Guest; Grub Street the Basement, 1994
Сайт «Frontflieger»
|
|
|
