АВИАЦИТАТА
«Ныне частенько говорят и пишут, что самолет станет впредь выигрывать битвы! Следовало бы вместо этого спросить, как все это может статься... Об использовании аэроплана как средства борьбы, по крайней мере, теперь и в обозримом времени, даже не может быть и речи. Аэроплан не является машиной разрушения. Хорошо хотя бы то, что он уже теперь пригоден для разведки».
«Военная Франция», 1913 г.
ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
21 Октября
21 октября 1923 г.
Состоялся первый полет самолета АНТ-1 конструкции А.Н.Туполева.
|
Энциклопедия  АВИАТОРЫ Русские летчики и летчики-наблюдатели БЕРИДЗЕ Борис Иосифович
|
|
|
АВИАЦИЯ
|
Звание: Штабс-капитан
Даты жизни: 13.07.1888 г. - 17.02.1917 г.
Страна: Россия
|
Биографическая справка:
Борис Иосифович Беридзе родился 13 июля 1888 года в Кутаисской губернии.
Окончил Воронежский кадетский корпус в 1906 году.
С 1906 г. по 1908 г. обучался в Павловском военном училище. 15.06.1908 г. выпущен в 34-ю артиллерийскую бригаду.
На 1916 г. - военный летчик 3-го армейского авиационного отряда.
Погиб в воздушном бою 17 февраля 1917 года.
Чины и звания
Подпоручик - 15.06.1908 г.
Поручик - 31.08.1911г.
Штабс-капитан - 10.07.1915 г.Награды Ордена:
Св. Анны 4-й ст. с надписью «За храбрость» - ВП от 18.01.1915г.;
Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом - ВП от 20.04.1915г.;
Св. Станислава 2-й ст. с мечами - ВП от 30.06.1915 г.;
Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом - ВП от 12.09.1915 г.;
Св. Георгия 4-й ст. - ПАФ от 05.05.1917 г. «за то, что во время воздушной разведки 11-го июля 1916 г., управляя аппаратом системы "Вуазен ", встретив над неприятельским расположением истребитель противника системы "Фоккер ", геройски вступил с ним в неравный бой, маневрируя до тех пор, пока, загоревшись на высоте 1200 метров, из-за взрыва пробитого пулей противника бензинового бака, не упал и не разбился, смертью своей, запечатлев содеянный им геройский подвиг». |
|
Источники: Архивные источники:
РГВИА. Ф. 2000. Оп. 1. Д. 3546. Л. 96-103. РГИА. Ф. 496. Оп. 3. Д. 1141.
|
|
|
|
|
