АВИАЦИТАТА
... Я испытал самую высокую радость жизни - радость парения над землей.
Анри Фарман. 1908 г.
ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
20 Апреля
20 апреля 1936 г.
Летчик-испытатель В.К.Коккинаки впервые в СССР выполнил петлю Нестерова на двухмоторном самолете ЦКБ-26 (ОКБ С.В.Ильюшина).
20 апреля 1934 г.
Первыми лётчиками, удостоенными звания Героя Советского Союза стали участники челюскинской эпопеи - А.В. Ляпидевский, С.А. Леваневский, В.С. Молоков, Н.П. Каманин, М.Т. Слепнёв, М.В. Водопьянов, И.В. Доронин.
|
Энциклопедия  HENNRICH, Oskar (Хеннрих, Оскар)
|
|
|
АВИАЦИЯ
| HENNRICH, Oskar (Хеннрих, Оскар) |
|
Звание: вице-фельдфебель FA(A) 273, Jasta 46
Даты жизни: не установлены
Страна: Германия
|
Биографическая справка:
Оскар Хеннрих начал свою воздушную карьеру сначала в качестве наблюдателя в KG 2, где служил с 20 апреля 1916 г. по 20 февраля 1917 г.
Приступил к подготовке на пилота 10 октября 1917 г. в составе FA(A) 273 и закончил ее с переходом 6 мая 1918 г. в Jasta 46 и вскоре стал ее самым результативным летчиком.
После награждения Железным крестом 1-го и 2-го класса 3 ноября 1918 г. немецкий ас получил Золотой крест Военных заслуг и одержал 20 побед, в числе которых 13 аэростатов (последние из них не были подтверждены официально).
Возможно, Оскар Хеннрих имел всего 18 официальных побед. |
|
Победы:
| № п/п | Дата | Тип сбитого самолета | Номер и воинская
часть противника
| Район падения | Время | Авиачасть
победителя | 1.
| 14 мая 1918 | аэростат
| 1-18-3
| 3ападнее Альбера
| | Jasta 46 | 2.
| 18 мая 1918
| Camel
| 65 Sqdn
| Юго - восточнее Альбера
| день
| 3.
| 29 мая 1918
| аэростат
| | Северо - западнее Альбера
| | 4.
| 30 июля 1918 | RE8
| | Северо - западнее Римской дороги
| | | 5. | 1 августа 1918 | аэростат
| 43-15-5
| Юго - западнее Бонне
| 17:55 | | 6. | 1 августа 1918
| аэростат
| 29-12-5
| Даур | 17:58 | | 7. | 8 августа 1918 | SE5a
| | Моркур
| | | 8. | 9 августа 1918 | Camel
| | | | | 9. | 18 августа 1918 | аэростат
| 12-16-5
| Марселькав
| 18:45
| | 10. | 21 августа 1918 | 2-мест. самолет н/п | | Эйетт
| 18:30
| | 11. | 25 августа 1918 | аэростат | 1-18-3 | 3ападнее Альбера
| 12:10 | | 12. | 3 сентября 1918 | SE5a
| | Юго -западнее Норёй
| 20:35 | | 13. | 6 сентября 1918 | аэростат
| 14-4-5
| Южнее Ле-Мениля
| 14:55
| | 14. | 15 сентября 1918 | аэростат
| 44-19-5 | Бертенкур
| 15:40
| | 15. | 24 сентября 1918 | аэростат
| 31-18-3
| Этрикур- Мананкур
| 11:20
| | 16. | 24 сентября 1918 | аэростат
| 1-18-3
| Фен
| 16:10 | | 17. | 24 сентября 1918 | аэростат
| | | 16:12
| | 18. | 26 сентября 1918 | аэростат | 6-15-5 | Льерамон
| 16:45 | | 19. | 27 сентября 1918 | Bristol F2b
| 22 Sqdn
| Ньювилли
| 16:00
| | 20. | 29 сентября 1918 | SE 5a
| | Виллер-Утрё
| 10:20
| | 21. | 1 октября 1918 | аэростат
| 31-18-3
| Гузокур
| 16:10 |
Интересные факты и легенды:
Оскар Хеннрих летал на самолете Fokker D.VII с нарисованной литерой «Н» на фюзеляже.
Источники: Фрэнкс Н., Бейли Ф., Гест Р. Германские асы Первой мировой войны 1914-1918. Статистика побед и поражений. Справочник (пер. с англ. А. Жукова). - М.: Эксмо, 2006. - 416 с.: ил. ISBN 5-699-146067
The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps 1914-1918 by Norman L. R. Franks, Frank W. Bailey, Russell Guest; Grub Street the Basement, 1994
|
|
|
